DAIHATSU OPTI CLASSIC

  

 

  

当店の代車として使用していたダイハツ・オプティですが、今は使用していないのでずっと気になっていた部品を交換してみました。

フロント側のエンジンマウント。

左が新品で右が取り外したものです。形状が少し変わっていますが純正部品です。

ゴムの部分が切れて、穴の位置が大きくずれてしまっていました。

  

   

ミッション側のエンジンマウント。

こちらもゴムが切れてしまって穴の位置がずれています。

  

  

ボディー側についていたエンジンマウント。

走行距離はそれほどでもないのですが、年数が経っているので当然劣化してしまいます。

メンテナンスって大事です。

  

  

FORD EXPLORER  

 

  

  

ガラスコーティングのメンテナンスでご来店いただきました。

仕上がりの様子。

  

  

追加作業もご依頼いただきました。

フロントバンパーのキズを。

  

  

パテで補修後、下地処理をして。

   

 

塗装後、磨きます。

  

  

仕上がりの様子。

 

だんだん良くなってきてます。

まだ塗料の調合はうまくいかないので塗装屋さんにお願いしていますが、調色も出来るようになりたいです。

  

  

バンパー補修。

  

  

  

ローバーミニのバンパー補修の様子です。

欠けてしまった部分をパテで埋め成形したところ。

  

  

下地処理の様子。

  

  

欠けた部分はほぼわからなくなりました。

写真ではわかりにくいですが、もとの色との境がぼかしきれなかったところが残念です。

  

  

  

キャビア風チョコレート、いただきました。